2019年，中国台湾固态电池企业辉能科技的“朋友圈”不断扩大，加速推进其固态电池产业化。
辉能科技于2013年已实现固态电池的量产，先后发布了FLCB、PLCB、BLCB三款产品，早先主要应用在消费电子领域（FLCB就是用在该领域）。近两年来，辉能加速在新能源车领域做重点布局（目前其PLCB和BLCB固态电池均为第一代氧化物类固态电池产品）。
当前，辉能科技应用于电动汽车领域的产品为MAB固态电池包与模块技术。MAB 是指Multi-Axis BiPolar+，是辉能基于其固态电池而自主研发的多轴向双极技术。
据了解，辉能科技通过内部串并联，电芯可以组成一个大的复合式电池芯。它节省掉外部串联所需的打线、金属柄或金属棒等，既降低阻值，减少发热问题的产生。
3月21日，辉能科技与南都电源签署协议，合作初期将面向储能应用的固态锂电池，辉能科技提供生产许可(类高通模式)：授权能量密度约240Wh/kg的固态电池电芯生产技术与南都电源，并提供生产所需之核心设备与材料，并协助建厂规划与指导，使南都成为辉能在储能市场独家授权伙伴。
4月，辉能科技与天际汽车签署战略合作协议，双方对于固态电池生产技术的授权计划达成共识。
8月22日，辉能科技和蔚来汽车签署战略合作协议，双方以打造采用辉能MAB固态电池包的样车为短期目标达成共识。
9月20日，辉能科技与爱驰汽车在上海签署战略合作协议，现阶段双方将着重在辉能MAB固态电池包与模块技术的联合研制与优化，及针对MAB电池包开发的先进智能电池全生命周期管理系统。
常见邦力威锂电池分类：锰酸锂锂电池，三元锂电池，磷酸铁锂电池，聚合物锂电池，锂电池，锂电池组，锂离子蓄电池，圆柱锂电池，方形锂电池，18650锂电池，26650锂电池，低温锂电池。
造成活性物质脱落的原因有：
1、充电电流过大，时间过长，温度过高，产生大量的氢、氧气体，过分的冲击活性物质。
2、经常过放电，生成大量硫酸铅，体积过分膨胀，结合力下降。
3、电解液密度低，严寒季节电解液结冰，活性物质被冰晶胀裂，失去结合力。
4、电解液密度大，腐蚀性大，活性物质机械强度下降，以及内部短路等因素。
5、经常过充电，活性物质过度氧化，疏松，板栅受到腐蚀，失去承载活性物质能力。
6、经常处于高温下充电，正极活性物质形成泥浆软化，易脱落。
7、长期大电流充电、放电，极板产生弯曲，活性物质附着能力差，易脱落。
8、蓄电池在车辆设备上过度震动，导致脱落。
9、杂质进入电池，碱性物质会引起负极多孔金属铅膨胀、脱落。
10、因制造质量有问题，板栅与活性物质结合不牢，出现大量活性物质块状脱落。
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