近日，国产特斯拉Model 3实现首次对外规模交付，此前，该车型刚刚完成价格调整，起售价从35.58万元下调至32.38万元，加上2.475万元的新能源汽车财政补贴，国产Model 3实际起售价已经在30万元以内。而这一价格将再次刺激我国新能源汽车市场，2020年伊始，我国相关概念股出现集体上涨，部分个股多次冲击涨停。
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随着新能源汽车市场的快速增长，动力电池的需求量也在猛增，而我国早前投入市场的动力电池也已进入规模化退役阶段。中国汽车技术研究中心预测，2020年，我国动力电池累计退役量将达20万吨（约25GWh）；2025年，累计退役量约为78万吨（约116GWh），其中，约有55万吨（占总退役量70%）退役动力电池可进入梯次利用环节，动力电池回收再利用的市场进一步扩容。
企查查数据显示，截至2020年1月16日，我国经营范围含“电池回收”的企业数量约有13921家，且仅2019年新增经营范围含“电池回收”的企业数量就多达3185家，相关企业数量逐年递增。其中上市公司涉及废旧电池回收利用的企业主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光华科技（002741）、南都电源（300068）等。下面我们就来梳理一下，这些上市公司在2019年动力电池回收再利用方面有哪些新的进展：
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天奇股份
据悉，天奇股份目前正围绕汽车做产业链闭环，其中动力电池的回收环节涵盖回收技术、梯次利用和精炼锂三部分业务。
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2019年6月，天奇股份下属控股子公司乾泰技术（深汕特别合作区）有限公司取得广东省商务厅颁发的“广东省报废汽车回收拆解企业资格认定书”，批准乾泰技术按照国家及广东省相关管理规定开展新能源汽车报废回收拆解业务相关经营活动。
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同年12月，天奇股份发布公告称，拟以4.75亿元的对价受让江西天奇金泰阁钴业有限公司61%的股权。此前，天奇股份通过其产业投资基金金控天奇，对江西金泰阁进行投资，现江西金泰阁现已完成二期技术改造，生产经营规模进一步拓展。
”从垃圾填埋到沙场治理，从噪声扰民到河道整治，从大气污染治理到草原生态环境保护，这一桩桩、一件件中央环保督察组交办的信访投诉问题，我省各地区、各部门照单全收，立转立办，边督边改；列出清单，明确责任，认真组织调查，做到见人见事见责任，按照程序依法进行处理，实事求是形成处理意见，及时反馈结果；问题处理和整改结果及时向社会公开，并主动接受人民群众监督。在青海72万平方公里的城镇乡村、草原戈壁、山峦湖泊、冰川峡谷，环保督查无不利剑出鞘，问题排查到哪，整改就落实到哪，治理了大批环境问题，守护住高原的绿水青山。
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