电动轮椅用2V500AH蓄电池寿命因素

2020-02-16

EPS电源更换电池时需要注意的事项

EPS电源系统主要包括整流充电器、蓄电池组、逆变器、互投装置和系统控制器等部分。EPS电源的好坏，能否在关键时候起到供电作用，蓄电池是重要的核心问题。因此，蓄电池在使用多年后，就要及时进行更换。
一、蓄电池选用要求：
1、蓄电池的品牌不能降低。新更换的电池质量应高于原有电池质量，因为现在市场上蓄电池的品牌很多、质量也参差不一，使用的寿命年限也不同，而电池之间的价格是有很大差别的；
2、新的电池的安时量不能改变、外形尺寸大小应不大于原电池。
3、应急电源配电柜的电池容量不减小。在建设前的设计中，其容量的大小是根据业主要求的理论数据，工程建设好后，按当前的实际需求容量，可能会在应急电源配电柜的容量有一些比较大的富裕，如果而减少电池容量，就会为以后的工作增加麻烦。
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决定邦力威锂电池寿命的主要因素有，正极板，负极板，电解液，隔板，控制板，使用环境，使用方法，充电方式，放电方式，保护设计等
4、蓄电池的品牌不能降低。因为现在市场上蓄电池的品牌很多、质量也参差不一，使用的寿命年限也不同；
5、蓄电池温度检测。检查蓄电池表面温度，检查蓄电池时*好先摸一摸蓄电池的温度，防止在测试时可能出现爆炸的事故。
6、蓄电池内阻检测。对每一节蓄电池进行蓄电池内阻检测，不合格的蓄电池进行返厂更换，电池安时量不同，其内阻是不同的，安时量越大，其内阻越小，在同一配电柜内的电池，其内阻要求约为±3%.如果内阻相差大，蓄电池在运行中会由于内阻的不均匀很容易发热，电池就容易鼓包损坏。
7、蓄电池安装。蓄电池安装包括旧电池的拆除，旧电池拆除后应将旧电池摆放安全合理位置，待今后统一运输清理回收。新电池安装时应注意小间内卫生，包装箱及废料及时清理。
本报记者贾丽玮报道新能源汽车行业作为后起之秀，如此快速地发展，关键得益于政府的大力支持与推广。政策带来的利好与补贴已成为众多消费者*大的信心来源及消费动机，使得我国一跃成为新能源汽车消费的第一大国。规范车牌8月13日，公安部发布公告称，将在全国范围内推广应用新能源汽车专用号牌。根据公安部交管局*新统计，截至目前，全国新能源汽车已超过100万辆。“启用新能源汽车专用号牌其实是一种必然要求。”易观研究中心分析师王会娥在接受《中国产经新闻》记者采访时直言。
二、电池安装好后的检测：
1、首先应检查EPS电源的各方面元器件是否完好，如整流充电器、逆变器、各种表计、双电源互投开关（ATSE为自投自复型）都应保证完好。
2、进行EPS电源柜整机调试。如应急电源为双电源输入（ATSE为自投自复型），则在断开EPS电源输入开关及电池开关（保险）情况下，对双电源部分进行送电。闭合主电输入开关，ATSE应进入主电供电模式，闭合备电输入开关。此时断开主电输入开关，ATSE应能够切换为备电供电。闭合主电输入开关后，ATSE应能够自动恢复为主电供电，此过程中设备的状态指示灯应正常工作。确定ATSE工作正常后，闭合EPS输入开关和蓄电池开关（保险），测量输入电压及充电电流正常后依次闭合负荷开关，测量三相电流，无异常即可完成初次上电过程。
3、模拟切换。应急电源供电正常后，可进行模拟切换，即市电/应急切换，以验证应急电源设备*为重要的功能。模拟切换可通过以下操作之一来实现：
先断开ATSE的备电输入开关，再断开其主电输入开关，此时应急电源应能够切换为应急供电。恢复为网电供电只需要闭合上述开关即可，应急电源应切换为网电供电。
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三、蓄电池的维护保养。
重点加强维保工作，维保人员在巡视设备时用点温仪逐个检查EPS电源柜电池，平时电池在充满电的情况下，温度一般与室温差不多，只有电池处于充电状态时，电池的温度比室温稍高一点。巡视人员在测量电池温度时都要登记在巡视记录本上，当电池温度出现异常时就能及时发现，并及时做出更换电池等方面的处理，防止电池出现其它的问题。

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