1、根本区别是原材料，这是二者各种不同表现的总根源。聚合物电池是指在正极、负极或电解质三大组件中至少有一项使用高分子材料。高分子的意思是分子量大，与其相对应的概念是小分子，高分子具有高强度、高韧性和高弹性。目前研发的聚合物电池高分子材料主要用于正极与电解质。①聚合物电池正极材料除了采用锂电池的无机化合物，还可以采用导电高分子聚合物；②、聚合物电池的电解质有高分子电解质（固态或胶态）和有机电解液，锂电池使用电解液（液体或胶体）
2、在塑形上，聚合物电池可以做到薄形化、任意面积化和任意形状化，原因在于其电解质可固态可胶态而非液态，锂电池则采用电解液，需要一个坚固的外壳作为二次包装容纳电解液。因此，这也使得锂电池增加了一部分重量。
3、安全性方面：当前的聚合物多是软包电池，采用铝塑膜做外壳，当内部采用有机电解质时，即使液体很热也不爆炸，因为铝塑膜聚合物电池采用固态或胶态而无漏液，只是自然破裂。但是任何事情都不是绝对的，如果瞬间电流足够大，发生短路，则电池自燃或爆裂并非不可能，手机和平板电脑安全事故的发生多由这种情况引起。
4、电芯电压：由于聚合物电池采用高分子材料，可在电芯里做成多层组合达到高电压，而锂电池电芯标称容量是3.6V，要想在实际运用中达到高电压，则需要将多个电芯串联在一起才能形成理想的高电压工作平台。
南京夏华蓄电池容量小时率：1HR,2HR,3HR,5HR,8HR,10HR,20HR,100HR
如果用以上几个特点对比聚合物电池和锂电池哪个好，那么结论就是一定的，然而，在市场上还是锂电池的应用占主体地位，这说明锂电池也有相对优势，我们继续比较下去。
5、导电性：聚合物电池的固态电解质离子电导率低，目前主要是加入了一些添加剂使其成为凝胶电解质，以改善电导率。这也只是增加了离子电导，不似锂电池的电导率保持一个稳定的值，而不会受辅助材料质量的影响。
南京夏华公司生产的汇众牌OPZS管型蓄电池主要型号有：OPZS-200,OPZS-250,OPZS-300,OPZS-350,OPZS-400,OPZS-500,OPZS-600,OPZS-800,OPZS-1000,OPZS-1200,OPZS-1500,OPZS-2000,OPZS-3000
9月6日，中央第五环境保护督察组向我省移交第三十批信访件共计366件。其中来电85件，来信281件。目前累计移交信访件8161件。重点案件和重复举报件已移送案件督办组跟踪督办。按照属地管理原则，信访件转交相关市州政府组织办理。第三十批信访件从地区看，成都市共149件，此外还有10个市的投诉超过10件，分别为绵阳市37件、乐山市26件、南充市20件、雅安市15件、宜宾市14件、达州市14件、德阳市13件、遂宁市11件、广安市11件、内江市10件。
6、容量：聚合物电池的容量并无有效提升，与标准容量的锂电池相比还有所减少。
7、制造工艺：聚合物电池越薄越好生产，锂电池越厚越好生产，这使得锂电池在应用上可拓展领域更多。
8、价格：这是决定二者市场容量的关键因素，目前，市场上聚合物电池价格普遍高于锂电池，这影响到二者的市场容量，前者与后者之比是1:9。
夏华胶体蓄电池容量有0.7AH,1.9AH,3.3AH,4AH,5AH,7AH,10AH,12AH,18AH,20AH,22AH,33AH,30AH,40AH,51AH,50AH,65AH,100AH,120AH.
车用动力锂离子电池全产业链工艺技术取得突破，连续批次锂电池材料的可配组率大幅提升。
该课题结合国家电动汽车产业“十二五”战略发展目标，针对我国公共和私人领域电动汽车试点推广过程中存在的共性问题，以磷酸铁锂电池为主要形态的动力电池全产业链匹配技术为核心，通过产业链资源整合，有效解决了连续批次材料供应的性能差异问题，大幅提高了电池成品率和可配组率。
提高配组率是在国产化设备装备水平提高的基础上实现的，项目实施者万向集团全资子公司万向电动汽车有限公司研制了相应装备，并在生产线上应用，化成过程中的电能回收率从50%提升至70%以上，缩短了化成时间，降低了生产成本，提高了全产业链整体装备水平。
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该项目还建立了锂电池回收体系，对国内外电池回收技术进行了较为系统的调研和分析，开发了电池回收工艺，为电池回收中试线建设打下基础。万向电动在大功率、高能量动力型聚合物锂电池、一体化电机及其驱动控制系统、整车电子控制系统、汽车工程集成技术以及试验试制平台等方面成果显著。
无锡汇众主要产品有：锂离子蓄电池，锂电池，电池，铅酸蓄电池，密封蓄电池，管形胶体蓄电池，OPZV胶体蓄电池，OPZV管形胶体蓄电池，直流屏蓄电池，电子秤蓄电池，EPS蓄电池，应急电源电池，UPS蓄电池控制器，逆变器，太阳能，太阳能光伏板，逆变器蓄电池，太阳能杀虫灯，太阳能户用电源，三轮车蓄电池，汽车蓄电池，电动汽车电池，摩托车蓄电池，电动车蓄电池
