电动汽车用12V10ahAGM蓄电池规格和型号

2020-02-04

电动汽车可谓是汽车中的“电子产品”，同样具备电子产品的特性：更新迭代快、不保值。日前，央视财经频道播出了一期新能源二手车行业调查，随着第一批新能源汽车电池退役期的到来，换电or卖车成了车主*头疼的问题。

中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示，从新能源汽车的1年保值率情况来看，排在前五位的车型中除了特斯拉能保持在70％以上，其余车型的保值率普遍偏低，基本上开了1年的新能源车就打了六折。
电动汽车用12V10ahAGM蓄电池规格和型号

OPZV,opzs蓄电池的生产厂家：无锡汇众伟业电气有限公司，所生产的管型蓄电池使用美国进口隔板，德国进口胶体，质量好，价格优。

除了技术飞速发展之下，新产品涌现的因素，和老车型电池衰减严重的原因之外，新能源二手车残值评定的不完善机制也严重制约着新能源二手车行业的规模发展。

不得不说的是，车辆保值率对消费者来说，甚至会超越对车辆本身的考虑。因此目前包括特斯拉、蔚来汽车、威马汽车等在内的新能源车企也推出了一些二手车认证项目，同时提供一些二手车保值服务。

其中蔚来汽车于11月4日宣布推出官方认证二手车，但不到一天便下线。官方解释为二手车业务上线系误操作，所有细节都尚未*终敲定，相关业务会随后重新上线。
无锡汇众伟业电气有限公司大型密封铅酸蓄电池的容量为：2V200AH,2V250AH,2V300AH,2V350AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V800AH,2V1000AH,2V1200AH,2V1500AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V4000AH.
小鹏则单独针对G3 2019款车型推出了二手车回购和置换计划，如三年60％价格回购等。而目前坚持*久的威马官方二手车业务已运作4个月。

但在业内人士看来，目前针对新能源汽车的“保值回购”，更像是新车企对品牌新车的短期促销手段。随着新势力的量产交付、更新迭代，随之而来的成本压力更加明显。这样的模式无法根本性解决新能源汽车的贬值问题。

绝大部分电动车主“骑虎难下”，对于电动汽车来说，电池成本占比过高，换块新电池相当于换条“命”，毕竟回购、换电、共享等多种模式，依然不是解决新能源二手车不保值的*佳办法。
汇众-HUIZHONG品牌的OPZV管型胶体蓄电池的型号有：OPZV-200.OPZV-250,OPZV-300,OPZV-400.OPZV-500,OPZV-600,OPZV-800,OPZV-1000,OPZV-1200,OPZV-1500,OPZV-2000,OPZV-2500,OPZV-3000
认为：问题还得从源头解决。动力电池的衰减是关键，通常新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80％以下时，将不能完全满足汽车动力需求，但可梯次利用于其他领域。

若能够有效充分利用废旧电池，发挥余热创造价值，将会反向间接推升新能源二手车价格，同时也将有效解决新能源汽车淘汰电池污染这个恼人的“尾巴”。
8月21日上午9时，中央第二环保督察组向我省移交第十批信访件218件。其中，经中央环保督察组圈定为重点信访件8件。第十批218件信访件中，按污染类型分类，其中：水84件、大气55件、噪声26件、垃圾14件、其他14件、油烟8件、扬尘7件、生态7件、土壤2件，重金属1件。按区域分类，其中：杭州36件，重点2件；宁波24件，重点2件；温州24件，重点1件；湖州6件；嘉兴19件，重点1件；绍兴33件，重点1件；金华32件；衢州14件；舟山1件；台州33件，重点2件；丽水7件。

无锡汇众公司的主要产品有：锂离子蓄电池，锂电池，电池，铅酸蓄电池，密封蓄电池，管形胶体蓄电池，OPZV胶体蓄电池，OPZV管形胶体蓄电池，直流屏蓄电池，电子秤蓄电池，EPS蓄电池，应急电源电池，UPS蓄电池控制器，逆变器，太阳能，太阳能光伏板，逆变器蓄电池，太阳能杀虫灯，太阳能户用电源，三轮车蓄电池，汽车蓄电池，电动汽车电池，摩托车蓄电池，电动车蓄电池

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