AGV平衡车用12V65ah三元锂电池生产工艺

2020-02-04

1月10日，2019年度国家科学技术奖在京揭晓，共评选出296个项目和12名科技专家。其中，国家自然科学奖授奖项目46项，国家技术发明奖授奖项目65项，国家科学技术进步奖授奖项目185项。中国船舶集团所属719所名誉所长黄旭华院士、中国科学院大气物理研究所曾庆存院士，摘得国家*高科学技术奖。

在这些获奖项目中，青年人才已经逐渐成为生力军。
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2019年度国家自然科学奖获奖成果完成人平均年龄44.6岁，比2018年小了2岁。超过60%的完成人为年龄不足45岁的青年才俊，有7项成果的第一完成人年龄不到45岁。团队平均年龄不足45岁的项目26项，占比56.5%。

根据*终的颁奖结果整理出与新能源汽车产业链相关的获奖项目和获奖人。

来自复旦大学的彭慧胜、王永刚、任婧、孙雪梅和陈培宁凭借《碳纳米管复合纤维锂离子电池》项目突破获得2019年度国家自然科学奖二等奖。
汇众阀控密封铅酸蓄电池的电压有2V,4V,6V,12V,24V,48V,60V,72V,110，220V,1.2V,3V,3.2V,3.6V,3.7V,11.1V,12.8V等

国家技术发明奖方面，南昌航空大学的罗胜联、罗旭彪、曾桂生、钟学明、代威力和肖潇凭《含战略资源固废中金属高值化回收关键技术及应用》项目获得2019年度国家技术发明奖二等奖。

国家科学技术进步奖方面，大尺寸铝合金车轮成型关键技术及应用、商用车机械自动变速式混合动力系统总成关键技术及其产业化应用、车用高性能制动系统关键技术及产业化、新能源汽车能源系统关键共性检测技术及标准体系等项目获得2019年度国家科学技术进步奖二等奖。
决定邦力威锂电池寿命的主要因素有，正极板，负极板，电解液，隔板，控制板，使用环境，使用方法，充电方式，放电方式，保护设计等

通过整理，发现有一个问题比较突出：这些获奖项目和获奖人主要集中在高校和科研机构，在产业应用方面的项目和人士极少。这个问题反映了我国先进的电池研究项目主要还是集中在科研方面，在产业化应用上仍存在弱势。在参与全球电动化竞争中，这个突出问题将对我国电池企业在全球竞争产生重要影响。

李克强总理表示，“要筑牢基础研究这一科技创新根基。加速产业升级的关键核心技术攻关和成果转化，催生更多产业新业态。”新能源产业链作为国内的新兴产业链，在夯实科研基础的同时，加速科研技术成果转化，强化在产业方面的应用，才能让新能源汽车产业发展得更健康。

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