英语是当今世界上主要的国际通用语言之一，也是世界上*广泛使用的语言。为了跟上国际化脚步，各行各业都是开始与国际接轨；为了让自己更有“国际范”，不少车企在造车时几乎清一色将车内功能按键设置为英文缩写，不光合资车、进口车如此，市面上许多国内自主品牌也几乎心照不宣采用英文标记。
无锡汇众伟业电气有限公司销售：汇众蓄电池，夏华蓄电池，邦力威蓄电池，华星蓄电池，HUIZHONG胶体电池，HUJHON电池，OPZV蓄电池，OPZS蓄电池，管型胶体蓄电池，干荷电汽车电池，密封摩托车蓄电池，电动自行车锂电池。
众所周知，国内车型并未强制规范使用何种语言标识，使可是对于新手及不懂英文的人来说，接受一辆新车要经过一个漫长的熟悉过程，有多少新手学员熟知用英文简写，能保证开车时不会分心出错呢？不禁让人好奇，许多国产自主品牌打着“为国人造车”的旗号，可为何卖给国人的车，要使用英文标识？同理，国外车企进入中国后是否应该使用中文标记？答案是否定的，几乎所有进口车型清一色采用英文标记。
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中国地质调查局地热资源专家表示，如实现技术突破，规模化开发利用干热岩，将有效降低温室效应和酸雨对环境的影响。特别是干热岩发电技术不受季节、气候制约，发电的成本仅为风力发电的一半，为太阳能发电的十分之一。近期我国也出台了一系列支持地热等清洁能源开发利用的政策，将有力促进干热岩清洁能源的开发利用。实际上，从上个世纪70年代开始，全球多个国家一直在进行着干热岩的开发利用试验研究，目前国际上美、英、澳等国已建立了多处开发利用试验研究基地。
可有一家铁骨铮铮的中国企业，义无反顾坚持使用汉字作为汽车按键，它是目前唯一使用中文按键的汽车品牌——比亚迪。作为中国自主品牌的比亚迪，是一家有着深厚“民族情怀”的企业，它始终坚持服务于国人，从“秦、唐、宋、元”的王朝系列车型，再到车内配置的中文按键，无一不体现浓浓的中国元素。可它却因一直坚持使用中文按键而被国人吐槽，“缺乏高级感”、“中文按键廉价”、“太low了”等质疑声此起彼伏；什么时候，语言成为我们评判“高级感”的审美标准？对此很多网友在网络上打起了口水仗，面对种种质疑，比亚迪的老总王传福霸气回应，“汉字是中国文化的传承，即使采用中文按键是错误的选择，我们也会坚持到底，因为我们始终有个中国梦！”
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