5. 能量密度加倍
锂离子电池可以携带足够的能量来维持您的手机一天的工作时间，或者通过电源为笔记本电脑供电，但用于运输时会受到限制。这是因为与传统燃料相比，汽车和飞机上内置电池的能量密度显得太过苍白，这意味着如果不加大其重量就不能增加续航里程。
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10月，通过澳大利亚迪肯大学前沿材料研究所提出了一个有希望的路径，科学家演示了一种新型电池，该电池具有由市售聚合物制成的固体电解质。这被认为是“科学界中无液体和高效地运输锂离子的首个实例”。
通过避开容易着火的挥发性液体电解质，电池应该更安全，但其潜力并没有止于此。研究人员说，这种类型的设计*终还将允许使用锂金属阳极，这可以使锂电池的密度增加一倍。这可能会导致电动汽车具有更大的续航航程，而电动飞机则会行驶有意义的距离。
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6. 全球*大储能项目扩建
2017年，特斯拉赢得了建造世界上*大的锂离子电池的合同，为南澳大利亚州提供了129 MWh的额外存储容量，*大输出功率为100 MW。
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现在，根据一项新的协议，南澳要求将其进一步增加64.5MWh的容量、以及50MWh的输出。这项定于2020年中进行的项目，将使得全球*大电池设施的规模增加约50%。
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