中国EPS市场的误区
EPS就是后备式UPS
从IEC的定义来说，后备式UPS是市电正常时，由市电向负载供电，当市电出现故障时，由电池组提供能量，经逆变器向负载供电。EPS从功能上来说与上述后备式UPS定义符合。但是，说EPS就是后备式UPS，这种说法不科学，有意无意贬低EPS的重要作用。大家知道，常用后备式UPS是小功率范围，保护对象大多为PC机。由于保护对象非重点，而且市场需求量大，技术含量低，价格竞争激烈，冒牌货较多，导致产品质量不高，返修率大，给人们留下不良印象，后备式UPS是可有可无的IT业外设。
而EPS是应急电源，重点在于应急。其真正是“养兵千日，用兵一时”的设备，为了真正应急，可想对EPS的可靠性有很高的期望值。
该办法提出了一系列今后南海区对新能源汽车产业具体奖励机制，政策含金量惊人。举一个例子，新能源汽车企业总部落户南海，在符合一定条件下，*高可以获得1000万元奖励，政策红利可见一斑。依托产业集群稳健前行南海上演汽车产业三部曲南海发展新能源汽车产业的决心，基于对未来城市竞争格局的长远判断。战略性新兴产业是区域发展竞争新优势的重要支撑，而新能源汽车产业则被公认为*具前途的新兴产业之一。在国家层面，《中国制造2025》提出了“推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨”等目标。
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影响EPS密封蓄电池的寿命主要原因分析
充电频繁,消费者往往都认为,不管是用了多少电,只要不运行蓄电池的时候往往就进行充电,这样会保护蓄电池不受亏电的影响.其实蓄电池的循环次数是一定的,在350—400之间,就是说充电达到或超过这个次数的时候,就是蓄电池的报废时间到了,所以充电也要看电量的多少再决定是否应该补充电量.
温度的影响,外界温度高的时候,蓄电池的活性高,能量比较强大,而温度低的时候,蓄电池的活性会降低,容量减少,如果在恒温的情况下,蓄电池的寿命也会提高,反之就会降低,冬天往往是蓄电池报废的高峰期,所以冬天特别需要加强对蓄电池的保护.
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