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AGV平衡车用12V8ah深循环电池使用方法

2019-12-20

胶体和铅酸蓄电池在性能上相同,只不过电池里面的电解液一个是乳胶状的半凝固状态,一个是液体状态,液体状态的普通铅酸蓄电池在使用过程中需要不定期的添加蒸馏水维护,胶体的不需要加蒸馏水维护(通常所说的免维护);胶体铅酸蓄电池的缺点是过载充放电危害很大,一旦过载充放电会造成电池的不可恢复性,甚至报废,而普通的铅酸需电池过载导致的极板变形和硫化可以小电流的充放电恢复(只是无法恢复原状);个人觉得胶体的干净、省心,普通铅酸蓄电池适应性更好(冬夏季可调节)。】


首先,胶体是铅酸电池的一种;目前的铅酸蓄电池绝大多数都是阀控式的,但根据电解液的状态可以分为两大类,即胶体的和AGM式的。我认为你想问的是这两类哪个性能好吧?

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我的看法是,要看你需要什么样的电池。


胶体电池是贵一些,但并不意味着它的性能在任何一方面都比AGM的好。例如,胶体的大电流放电性能就要差一些,但小电流放电性能要好一些。所以,汽车启动方面目前均用AGM的,但太阳能充电储能等则会选用胶体的。原因是汽车启动需要瞬间大电流,而太阳能充电则是长时间的小电流使用。

胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进,用胶体电解液代换了硫酸电解液,在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善。

胶体铅酸蓄电池采用凝胶状电解质,内部无游离液体存在,在同等体积下电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生热失控现象;电解质浓度低,对极板的腐蚀作用弱;浓度均匀,不存在电解液分层现象。

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常见进口电池有:三洋电池,松下电池,LG电池,三星锂电池。

工作原理


胶体铅酸蓄电池的性能优于阀控密封铅酸蓄电池,胶体铅酸蓄电池具有使用性能稳定,可靠性高,使用寿命长,对环境温度的适应能力(高、低温)强,承受长时间放电能力、循环放电能力、深度放电及大电流放电能力强,有过充电及过放电自我保护等优点。

用于电动自行车的国产胶体铅酸蓄电池是在AGM隔板中通过真空灌注,把硅胶和硫酸溶液灌到蓄电池正、负极板之间。胶体铅酸蓄电池在使用初期无法进行氧循环,这是因为胶体把正、负极板都包围起来了,正极板上面产生的氧气无法扩散到负极板,无法实现与负极板上的活性物质铅还原,只能由排气阀排出,与富液式蓄电池一致。

胶体铅酸蓄电池使用一段时间后胶体开始干裂和收缩,产生裂缝,氧气通过裂缝直接到负极板进行氧循环。排气阀就不再经常开启,胶体铅酸蓄电池接近于密封工作,失水很少。所以针对电动自行车蓄电池主要失效是失水机理,采用胶体铅酸蓄电池可获得非常好的效果。胶体电解质是通过在电解液中加入凝胶剂将硫酸电解液凝固成胶状物质,通常胶体电解液中还加有胶体稳定剂和增容剂,有些胶体配方中还加有延缓胶体凝固和延缓剂,以便于胶体加注。

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HUIZHONG锂电池具有放电平台好,安全性高,寿命长,低温性能优异等突出特点。
“我国已成为全球能源第一消费大国,但目前探明的能源资源储量十分有限,随着各地城镇化及工业化进程加快,能源需求缺口将进一步扩大。加之我国能源富集区域与负荷中心的逆向分布,导致能源供给与需求无法高效匹配,可持续发展局面堪忧。此外,雾霾问题已成为近年来我国大气污染的突出标志。”国家电网四川省电力公司副总经理褚艳芳表示,努力提高全国各地能源基础设施的承载能力和运行效率,加快推进城市用能习惯转变,实现清洁能源替代和能源综合优化配置,建设城市能源互联网势在必行。

三、胶体蓄电池和铅酸蓄电池的区别


胶体铅酸蓄电池和普通的铅酸蓄电池在性能上相同,只不过电池里面的电解液一个是乳胶状的半凝固状态,一个是液体状态,液体状态的普通铅酸蓄电池在使用过程中需要不定期的添加蒸馏水维护,胶体的不需要加蒸馏水维护(通常所说的免维护)。


胶体铅酸蓄电池的缺点是过载充放电危害很大,一旦过载充放电会造成电池的不可恢复性,甚至报废,而普通的铅酸需电池过载导致的极板变形和硫化可以小电流的充放电恢复(只是无法恢复原状);个人觉得胶体的干净、省心,普通铅酸蓄电池适应性更好