磷酸铁锂锂电池*新充电方法
我们前面提到，电流再增加势必造成Micro USB接口和数据线无法承受。实际上新的USB Type C接口就是为了改变这个问题。
Type C接口的触点数量数倍于Micro USB接口，这就使得它能承受的电流强度大大增加；同时Type C加入了互相识别的步骤，可以把自己定义成充电器或者受电设备。换句话说USB Type C天然支持快充，同样的电流下USB Type C损失也会更小，而且可以支持双向充电。
所以说使用了USB Type C而不支持快充都是耍流氓，比如一加2，只能5V简直2333；指纹识别-电容感应用的FPC公版模组就不说了，目测快充的发热和成本也搞不定，终为了省钱直接给砍了，然后blabla什么端口过长……
为了Type C而Type C的想法也是醉了。
夏华胶体蓄电池容量有0.7AH,1.9AH,3.3AH,4AH,5AH,7AH,10AH,12AH,18AH,20AH,22AH,33AH,30AH,40AH,51AH,50AH,65AH,100AH,120AH.
地方政府对公共服务领域的新能源汽车安全负监管责任，通过地方平台接收企业平台转发的实时数据，掌握公共服务领域新能源汽车运行状况。生产企业对其生产的全部新能源汽车安全问题负总责，通过企业平台，对其产品实现100%的实时监测，并对发现的风险及时采取措施予以控制。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，对于《关于整车生产及改装企业平台接入国家监测与管理平台的验证通知》有利于加强对企业的管理，对正常企业没有过多影响，对于骗补企业国家强制性要求必须按要求去做，企业纳入平台，对车辆本身和企业起到很好的监督作用。
目前来说的话，主流手机的实测充电峰值功率见下图。
可以看到虽然小米是国内很早上QC 2.0的厂家，但是蛐蛐9V 1.2A的参数相比5V 2A毫无优势，甚至因为涓流充电时间过长导致充电效率被5V 2A吊打，
“快充不快”也是个比较搞笑的事情；直到小米NOTE 顶配版才把电流放开到1.5A。
而魅族从搭载PEP快充技术的MX 5开始一路狂飙，MX5的9V 1.8A已经足够狂暴了，没想到PRO 5直接上了12V 2A……。功率提升到20W以上才真正体现了快充的实用价值。
