蓄电池组
如同独立光伏系统中的蓄电池组，发挥同样的作用，储能供无风、无日照的时间使用
控制器
在风光互补发电系统中，控制器主要包括风电控制系统，光电控制系统和蓄电池充放电控制器三部分。它们主要是根据蓄电池的充电状况来控制风力发电机组，太阳电池发电方阵的运行方式和开断情况，从而保证负载的正常供电以及系统各个部分的安全运行。
逆变器
逆变器在系统框图中未标出，它将风力发电机组输出变换后得到的直流电，以及太阳电池方阵输出和蓄电池放电转换成负载所需要的交流电。逆变器主电路由大功率晶体管构成，采用正弦脉宽调制，抗干扰能力强，三相负载不平衡度可达0—100%，还有很强的过载及限流保护功能。
阻塞二极管
作用也是防止无日照时蓄电池通过太阳电池方阵放电。
21世纪经济报道9月9日，一则重磅消息引爆整个汽车圈。在天津泰达论坛上，工信部副部长辛国斌表示：“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制定我国的时间表，此外，工信部会同有关部门制定了双积分管理办法，近期即将发布实施。”目前不少国家调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快布局，抢占新一轮制高点。中国也在加速布局，不过影响汽车行业的双积分政策却迟迟不见下文，近期双积分政策或将推迟一年实施的消息在业内流传开来。
邦力威锂电池应用于：太阳能路灯发电，太阳能储能，电动工具，电动汽车，电动自行车，电动摩托车，无人机，机器人等很多行业
在离网环境中风力发电机的应用需要配合蓄电池，蓄电池组的总容量按以下经验公式计算：总容量=（每日用电时间×用电器总功率×1.67）÷ 蓄电池组电压。在实际应用中，蓄电池组的电压需和风力发电机的额定输出直流电压一致。下面举例说明：用电设备总功率800W、每天用电6小时、风力发电机功率1000W、额定电压48V，则配套蓄电池的理论总容量=（6×800×1.67）÷48 = 167AH。在实际配置中应该比计算值稍大一点，因为蓄电池是不应该完全放电的，因此选择200AH48V 的蓄电池一块，或100AH24V 的蓄电池两块串联使用。但不应配置更大的蓄电池，以免蓄电池因长时间浮充或充不满影响寿命。
蓄电池配置说明：
1. 蓄电池必须安放在干燥的室温较稳定的建筑物内， 安放蓄电池的四周要宽敞通风，确定好蓄电池串联的总数量，然后设计安放蓄电池和控制器、逆变器的支架。
2. 将蓄电池串联起来，具体方法是：第一块电池的正极接第二块电池的负极，依次类推。
3. 把所有接线头部位都涂上油脂或其他防腐蚀材料，在蓄电池正极安装保险丝；为避免电磁干扰，蓄电池与控制器间的连接导线应短于3米。
