一位年过九旬的伟大发明家会得到很多荣誉，Goodenough 也是这样。他几乎每年都会被提名诺贝尔奖，通常和他一起提名的还有日本化学家 Akira Yoshino。Akira Yoshino 将美国人发明的阴极和石墨阳极结合，制造了第一个使索尼公司一炮而红的锂电池。2013年，Goodenough 获得美国总统奥巴马授予的美国国家科学奖章；2009年，他获得了费米奖。事实上，也有奖项以 Goodenough 命名。2009年起英国皇家化学学会每年在材料化学领域颁发“John B. Goodenough奖”。
但 Goodenough 似乎想以一个伟大的新发明为科学生涯画上句号。他正在研制一种真正能让电动汽车和内燃机汽车匹敌的超级电池，并希望这种电池可以经济地存储风能和太阳能。
他选择的研究方向涉及电池科学领域里*难的问题之一：如何用纯锂或者钠制作电池阳极？如果这种电池研制成功，将比现有的锂电池多存储60%的能量。这将立刻使电动车具有和燃油汽车抗衡的实力。多年来，许多科学家都进行了失败的尝试。例如70年代 Exxon 公司的 Stan Whittingham 实验室多次因为锂电池研究起火。
尽管 Goodenough 并未阐明新想法，但是他认为自己已经有了一些头绪。而且基于他之前的成果，电池领域的学者们并不太怀疑这点。现在就职于美国阿贡国家实验室、曾在 Goodenough 的指导下发现了锰尖晶石的南非人 Thackeray说:“他仍然很敏锐，他的思想仍在突破”， “这个领域的突破一定是以出人意料的方式出现。Goodenough 就是那种打破常规的人。”
这项研究的赌注很高，Goodenough 驳斥很多与他竞争的研究方法。例如，在他看来，特斯拉的 Elon Musk 只满足于“把电动汽车卖给好莱坞那些有钱人”，把适用于中产阶级的汽车电池研究交给其他科学家。这种控诉不完全正确。虽然Musk 把车以每辆8万到10万美元的价格卖给精英阶层，但他正在逐步改进电池，承诺到2018年将生产一款3.5万美元的汽车满足更大的市场。
Goodenough 同样看不上那些每年仅仅提高7%~8%电池效率的研究。他说“我们需要一些明显的进步，而不是每次提高一点点。”
包括他自己，没有人可以肯定 Goodenough 这次会成功，只是他还没有放弃。超级电池的研制确实很难。Goodenough 说每个人都应该不断的去尝试突破。他指出，在毁灭性的能源危机和环境问题来临之前，我们还有30年的时间研发新电池并使之商业化。他认为时间足够。他说：“许多人都在研究锂电池，这些人都很聪明。我不敢说自己是唯一能解决这个问题的人。”
然而他很可能解决这个问题。这也是那些了解他的人一直关注 John Bannister Goodenough 的原因。
