近日，国产特斯拉Model 3实现首次对外规模交付，此前，该车型刚刚完成价格调整，起售价从35.58万元下调至32.38万元，加上2.475万元的新能源汽车财政补贴，国产Model 3实际起售价已经在30万元以内。而这一价格将再次刺激我国新能源汽车市场，2020年伊始，我国相关概念股出现集体上涨，部分个股多次冲击涨停。
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随着新能源汽车市场的快速增长，动力电池的需求量也在猛增，而我国早前投入市场的动力电池也已进入规模化退役阶段。中国汽车技术研究中心预测，2020年，我国动力电池累计退役量将达20万吨（约25GWh）；2025年，累计退役量约为78万吨（约116GWh），其中，约有55万吨（占总退役量70%）退役动力电池可进入梯次利用环节，动力电池回收再利用的市场进一步扩容。
企查查数据显示，截至2020年1月16日，我国经营范围含“电池回收”的企业数量约有13921家，且仅2019年新增经营范围含“电池回收”的企业数量就多达3185家，相关企业数量逐年递增。其中上市公司涉及废旧电池回收利用的企业主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光华科技（002741）、南都电源（300068）等。下面我们就来梳理一下，这些上市公司在2019年动力电池回收再利用方面有哪些新的进展：
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格林美
2019年10月21日，格林美和韩国浦项市、韩国ECOPRO株式会社在新能源汽车电池梯次利用及循环再生领域展开战略合作，并签署了谅解备忘录。
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2019年12月9日，格林美与韩国LG化学开展新能源动力电池用高镍三元前驱体产品合作。LG化学向格林美正式下达了新能源动力电池用高镍三元前驱体产品批量采购订单。
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2019 年 12 月 17 日，格林美全资子公司江西格林美资源循环有限公司与山西洪洋海鸥废弃电器电子产品回收处理有限公司及目标公司股东樊飞共同签署了《山西洪洋海鸥股权转让协议》，江西格林美收购樊飞持有的山西洪洋海鸥12%股权，至此江西格林美已持有山西洪洋海鸥80%股权。
大洋网讯记者昨日从市环保局获悉，9月15日起，佛山市环保局将不再受理环保竣工验收；10月1日起，环保设施竣工验收主体由环保部门转为建设单位，建设单位需自行验收。根据《国务院关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》（以下简称《条例》），10月1日起将取消“建设项目竣工环境保护验收”行政审批事项，环保设施竣工验收主体由环保部门转为建设单位，建设单位需自行验收。自9月15日起，佛山市环保局将不再受理建设项目竣工环境保护验收行政许可事项。
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